增强改性塑料
增强 PA、PP、PPS 等工程塑料，提高强度、刚度与耐热性
应用场景
碳纤维增强塑料的价值环节
汽车
机舱、结构件与内饰等对刚度与轻量有要求的部件
电子电气
壳体与结构件，兼顾刚度与电磁相关需求
工业设备
齿轮、支架与耐磨工业零件
航空与高端工业
对重量敏感的结构件与工业部件
材料方案
常见基材与再生碳纤维组合
PA（尼龙）改性
更高强度与耐热，适合结构件
- 高强度与高刚度
- 耐磨性提升
- 热变形温度提高
PP 改性
大尺寸件与壳体类零件的经济型轻量化
- 密度低
- 性价比突出
- 耐化学性较好
PC 改性
兼顾抗冲击与刚度的壳体与盖板
- 抗冲击性能
- 可提供实色 / 遮光等体系
- 尺寸稳定性改善
PBT 改性
电子与精密件常用，尺寸行为稳定
- 电绝缘性（随体系而异）
- 尺寸稳定性好
- 耐化学性
性能参考
以下为参考区间，需结合树脂、纤维含量与工艺优化
| 体系 | 纤维含量 | 拉伸强度 | 弯曲模量 | 缺口冲击 |
|---|---|---|---|---|
| CF-PA6 | 20-30% | 180-220 MPa | 12-15 GPa | 80-120 kJ/m² |
| CF-PP | 15-25% | 100-140 MPa | 6-9 GPa | 40-70 kJ/m² |
| CF-PC | 20-30% | 150-190 MPa | 10-14 GPa | 60-90 kJ/m² |
| CF-PBT | 15-25% | 130-170 MPa | 8-12 GPa | 50-80 kJ/m² |
案例摘要
改性应用方向示例
汽车
汽车结构支架
CF-PA 替代金属支架，减重并耐腐蚀
效果
减重同时满足刚度目标
电子
电子外壳
CF-PC 提升壳体刚度，便于组装与可靠性
效果
壳体更刚、装配友好
工业
工业耐磨件
CF-PP 用于大尺寸、成本敏感零件提高模量
效果
较玻纤参考方案更轻
常见问题
工程塑料改性中的再生碳纤维
纤维长度有哪些规格？
常见短切 3–50 mm，可与挤出产线能力对接定制讨论。
如何改善分散？
通过表面处理与工艺建议（螺杆组合、喂料等）提升分散均匀性。
能否对标目标模量或强度？
纤维含量、长度与树脂体系相互影响，可通过迭代试验逼近目标。
起订量如何？
视牌号与形态而定，请提供用量与指标以便报价。